Ташкент, Узбекистан — Мировой спрос на пассажирские авиаперевозки в августе 2026 года снизился на 0,8% по сравнению с августом прошлого года.
Без учета ближневосточных авиакомпаний спрос вырос на 0,6%. Провозные емкости увеличились на 0,3%, а коэффициент загрузки составил 85,1%, что на 0,9 процентного пункта ниже прошлогоднего уровня. Об этом сообщает Международная ассоциация воздушного транспорта (IATA).
Спрос измеряется в пассажиро-километрах. На международных направлениях он сократился на 0,9%, однако без учета Ближнего Востока вырос на 1,3%.
Емкости на международных линиях остались на прошлогоднем уровне, коэффициент загрузки составил 85%. Спрос на внутренних рейсах снизился на 0,5% при росте емкостей на 0,7%, загрузка составила 85,3%.
«Мировой спрос на авиаперевозки сократился на 0,8% по сравнению с августом 2025 года, поскольку восстановление ближневосточных перевозчиков прервалось.
Спрос у авиакомпаний региона оказался на 14,6% ниже, чем годом ранее, что переломило тенденцию к улучшению. Без учета ближневосточных перевозчиков спрос на авиаперелеты в августе вырос на 0,6% — вдвое медленнее, чем в июле.
За некоторыми важными исключениями, такими как внутренний рынок Китая, глобальная связанность в августе в целом ослабла.
Ближайшие месяцы покажут, сокращают ли путешественники, чья покупательная способность снизилась из-за роста цен на энергоносители, свои расходы на поездки и могут ли их отпугнуть от путешествий сохраняющаяся геополитическая нестабильность.
Тем временем расписания на октябрь говорят об осторожном оптимизме: число предлагаемых мест растет на 2%», — заявила старший вице-президент IATA по вопросам устойчивого развития и главный экономист Мари Оуэнс Томсен.
Сильнее всего на международных линиях снизился спрос у ближневосточных авиакомпаний — на 14,2%. Их емкости сократились на 9%, а загрузка снизилась на 4,8 п. п., до 79,1%.
По данным IATA, в августе падение трафика усилилось, что прервало постепенную стабилизацию, наблюдавшуюся после войны с Ираном в феврале. Сокращение перевозок на направлении Ближний Восток — Азия ускорилось до 11,7% против 8,6% в июле.
Международный трафик авиакомпаний Азиатско-Тихоокеанского региона снизился на 0,1%. Перевозки внутри Азии сократились на 2%, а емкости на этом направлении уменьшаются четвертый месяц подряд. При этом трафик между Азией и Северной Америкой вырос на 2,5%. Европейские перевозчики увеличили международные перевозки на 2,1%.
Направление Европа — Азия продолжило уверенно расти (+12,2%), тогда как трансатлантические перевозки сократились на 2,4% на фоне снижения трафика из ряда стран, включая Великобританию и Францию.
Спрос у североамериканских авиакомпаний снизился на 1,7%. Латиноамериканские и африканские перевозчики нарастили международные перевозки на 6,7% каждые.
На внутренних рынках динамика различалась. Перевозки в Китае выросли на 5,8% благодаря летнему спросу, в Бразилии — на 4,3%, в Австралии — на 2,3%.
В Индии внутренний трафик резко сократился — на 7,5%. Перевозки в США снизились на 2,9%, в Японии — на 2%. Самый высокий коэффициент загрузки зафиксирован на внутреннем рынке Японии — 90%.
По оценке IATA, все приведенные данные являются предварительными и могут быть пересмотрены. IATA объединяет более 370 авиакомпаний, на которые приходится около 85% мирового авиатрафика.
