Тошкент, Ўзбекистон — Тошкент — Андижон пуллик автомобиль йўлини қуриш бўйича тендерда қатнашишга 30 дан ортиқ йирик халқаро компания қизиқиш билдирди. Бу ҳақда Ўзбекистон транспорт вазири Илҳом Маҳкамов «O‘zbekiston 24» телеканалига берган интервьюсида маълум қилди.
Шу билан бирга, иккинчи пуллик магистраль Тошкент — Самарқанд йўналиши бўйича ҳам тендерга тайёргарлик ишлари олиб борилмоқда.
Иккала объектда қурилиш ишлари 2025 йилда бошланиши режалаштирилган.
Транспорт вазирининг таъкидлашича, Ўзбекистон президенти лойиҳаларни амалга оширишни тезлаштириш ва «ортиқча вақт сарфланишини» истисно қилишни топширди. Шунингдек, барча пуллик йўллар учун алтернатив бепул йўл мавжудлигини таъминлаш талаби қонунчиликда мустаҳкамланади.
Лойиҳанинг биринчи босқичи аллақачон эълон қилинди. Тендер жараёнида хусусий ҳамкор танлашда PwC, Британиянинг Arup and Partners ҳамда CMS Cameron консорциуми Жаҳон банки кўмагида асосий маслаҳатчи сифатида иштирок этади.
Яқинда халқаро инвестиция компанияси Meridiam лойиҳага қизиқиш билдиргани маълум қилинди.
Тошкент — Андижон пуллик йўлини қуриш ғояси 2019 йилда муҳокама қилина бошлаган. Лойиҳа доирасида Қамчиқ довонида янги туннель қуриш режалаштирилган. Давлат-хусусий шерикликни ривожлантириш агентлиги маълумотига кўра, трассада енгил автомобиль учун йўл ҳақи $5–6 долларни ташкил этиши мумкин.
Лойиҳанинг молиявий параметрлари бир неча бор қайта кўриб чиқилган. 2024 йилнинг январида транспорт вазирининг ўринбосари Жасурбек Чўриев лойиҳанинг қийматини $4,65 миллиард деб эълон қилган эди. Бироқ 2023 йил октябрь ойида қайта баҳолаш натижасида лойиҳанинг номинал қиймати $4,28 миллиардгача пасайтирилди.
Илҳом Маҳкамовнинг таъкидлашича, тўловли йўллар жорий этилиши аҳоли ҳаракатчанлигини оширади, тирбандликларни камайтиради ва иқтисодиёт учун қўшимча имкониятлар яратади. Ушбу лойиҳалар Ўзбекистоннинг транспорт инфратузилмасини модернизация қилишга қаратилган кенг қамровли ислоҳотлар доирасида амалга оширилмоқда.
