Ташкент, Узбекистан — Международная ассоциация воздушного транспорта (IATA) сообщила о росте мирового спроса на авиаперевозки грузов на 6,0% в мае 2026 года по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. На международных направлениях рост составил 6,5%. Провозные ёмкости при этом увеличились на 1,9%, а на международных перевозках — на 2,8%.
Генеральный директор IATA Вилли Уолш отметил, что спрос на авиагрузоперевозки вырос на 6% в годовом выражении, причём опережающий рост показали Африка, Азиатско-Тихоокеанский регион, Европа и Северная Америка. Авиакомпании Ближнего Востока, напротив, зафиксировали суммарное снижение на 8,9% на фоне продолжающихся последствий военных действий.
По словам Уолша, сильные майские показатели в сочетании с макроэкономическими факторами дают основания для осторожного оптимизма относительно перспектив авиагрузовой отрасли до конца года. Он указал на рост объёмов торговли и промышленного производства, а также на то, что авиакомпании адаптировали операционную деятельность под меняющийся спрос и потребности цепочек поставок. Уолш добавил, что рост доходности и повышение коэффициента загрузки помогают компенсировать возросшие расходы на топливо, однако неопределённость на Ближнем Востоке по-прежнему оказывает серьёзное давление на часть отрасли.
В отчёте отмечается, что мировая торговля выросла на 5,0% в годовом выражении, продолжив непрерывный рост на протяжении 25 месяцев подряд. Цены на авиатопливо снизились на 16,3% по сравнению с апрелем, однако остались на 93,5% выше уровня прошлого года. Глобальная производственная активность в мае сохраняла поддерживающую динамику: индекс деловой активности в обрабатывающей промышленности (PMI) вырос до 53,5 пункта, тогда как индекс новых экспортных заказов остался ниже отметки в 50 пунктов, составив 49,6. По данным IATA, это свидетельствует о том, что рост авиагрузоперевозок был обеспечен отдельными торговыми потоками, а не широким увеличением мирового экспорта.
В региональном разрезе наибольший рост спроса на грузоперевозки зафиксирован в Африке — на 13,3%, что стало лучшим показателем среди всех регионов. Авиакомпании Северной Америки нарастили спрос на 10,5%, Азиатско-Тихоокеанского региона — на 8,0%, Европы — на 6,7%, Латинской Америки и Карибского бассейна — на 1,9%. Единственным регионом со снижением показателей остался Ближний Восток, где спрос упал на 8,9%, а провозные ёмкости сократились на 9,2%.
Среди торговых маршрутов наиболее высокие темпы роста показало направление Азия — Северная Америка, прибавившее 19,9% и демонстрирующее рост четвёртый месяц подряд. Маршрут Африка — Азия вырос на 14,1%, продолжив одиннадцатимесячную серию роста, а направление Европа — Азия увеличилось на 10,0%, сохраняя положительную динамику на протяжении 39 месяцев подряд. В то же время маршруты, связанные со странами Персидского залива, остаются под серьёзным давлением: грузопоток на направлении Европа — Ближний Восток сократился на 19,8%, а Ближний Восток — Азия — на 16,5%.
