Ташкент, Узбекистан — Разработку транспортного мастер-плана и макромодели Ташкента планируется завершить до конца сентября 2026 года. Об этом говорится в решении Ташкентского городского кенгаша от 22 июля со ссылкой на отчет заместителя хокима столицы по транспорту и дорожной инфраструктуре Абдурахмона Бахтиева.
Для выбора разработчика был проведен конкурс, в котором участвовали более 90 компаний из США, Великобритании, Германии, Италии, Канады, России, Швеции и Франции. Победителем стала международная компания STEP City, которой поручено завершить работу над документами до конца сентября.
Транспортный мастер-план предусматривает планирование развития транспортной системы столицы с горизонтом до 2045 года. Сбор предложений на его разработку хокимият Ташкента объявил в феврале. Процедуру проводил Центр организации дорожного движения, а заявки принимались до 9 марта.
STEP City специализируется на транспортном планировании, городской мобильности и цифровом управлении движением. По собственным данным компании, ее портфель включает более 500 проектов в 30 городах России, Казахстана, Узбекистана, Азербайджана и Кыргызстана.
Компания ранее разрабатывала стратегию городской мобильности Ташкента. Проект включал анализ транспортной системы, предложения по развитию инфраструктуры и безопасности движения, архитектуру интеллектуальной транспортной системы, прототип приложения MaaS и цифровую платформу для Ситуационного центра.
Параллельно власти продолжают модернизацию транспортной инфраструктуры столицы. При участии немецких специалистов было подготовлено техническое задание на внедрение интеллектуальной транспортной системы. Власти также провели переговоры с 12 компаниями, имеющими опыт адаптивного управления светофорами и анализа транспортных потоков с использованием искусственного интеллекта.
В рамках проектов «быстрых улучшений» были изучены улицы общей протяженностью 260 км. Для подготовки решений использовались топографические карты, данные с дронов и информация об интенсивности движения на 271 перекрестке.
На этих перекрестках установлено 3946 светофоров. Согласно решению кенгаша, они позволяют автоматически увеличивать продолжительность зеленого сигнала на наиболее загруженных направлениях и формировать непрерывные «зеленые коридоры».
Кроме того, в Ташкенте установили 1349 новых дорожных знаков, заменили 2909 существующих и нанесли 176 км дорожной разметки. Текущий ремонт проведен почти на 720 тыс. кв. м асфальтового покрытия.
Для снижения заторов строительные работы провели на 61 перекрестке. Также отремонтировано 2889 опор наружного освещения и демонтировано 902 рекламные конструкции, которые могли отвлекать внимание водителей.
Отдельно в решении кенгаша рассматривается проект строительства вокруг Ташкента 100-километровой двухуровневой платной кольцевой автодороги стоимостью $1 млрд. Ее реализацию планируется обсудить с China Railway Construction.
Кроме того, власти ведут переговоры с китайскими компаниями о строительстве тоннелей и путепроводов, а также создании линий скоростного автобусного транспорта BRT.
